রাজধানীর যানজট নিয়ন্ত্রণ ও সড়কে শৃঙ্খলা ফেরাতে ঢাকার দুই সিটি করপোরেশনের ৫০টি পয়েন্টে নতুন করে স্বয়ংক্রিয় ট্রাফিক সংকেতবাতি বসানোর উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে। এই প্রকল্পের জন্য ব্যয় ধরা হয়েছে প্রায় ১০০ কোটি টাকা, যার অর্থ প্রতিটি সিগন্যালে গড়ে প্রায় ২ কোটি টাকা খরচ হবে। এই বরাদ্দের আওতায় কেবল বাতি নয়, বরং সিগন্যালের খুঁটি, ভিত্তি, স্টিলের বেড়া, বিদ্যুৎ সংযোগ, ট্রাফিক পুলিশের নিয়ন্ত্রণকক্ষ তৈরি, সড়ক খনন, ক্যামেরা, নিয়ন্ত্রণ বক্স ও ট্যাবসহ বিভিন্ন অবকাঠামোগত সরঞ্জাম কেনা হবে।
গত ১৮ জুলাই প্রধানমন্ত্রীর কার্যালয়ে অনুষ্ঠিত এক বৈঠকে প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমান রাজধানীর যানজট নিয়ন্ত্রণে এই ৫০টি স্বয়ংক্রিয় ট্রাফিক বাতি চালুর নির্দেশ দেন। এর পরিপ্রেক্ষিতে স্থানীয় সরকার মন্ত্রণালয় ঢাকা উত্তর সিটি করপোরেশন (ডিএনসিসি) ও ঢাকা দক্ষিণ সিটি করপোরেশনকে (ডিএসসিসি) ৫০ কোটি টাকা করে মোট ১০০ কোটি টাকা বরাদ্দ প্রদান করেছে। দুই সিটির মোট ৫০টি সিগন্যালের জন্য প্রায় ৯৯ কোটি টাকা ব্যয় হবে, তবে এর সঙ্গে রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় অন্তর্ভুক্ত করা হয়নি।
প্রকল্প বাস্তবায়নের কাজটি মূলত দুই ভাগে সম্পন্ন হবে। এর একটি অংশের পূর্তকাজ করবে সিটি করপোরেশনের ঠিকাদার এবং অন্য অংশের প্রযুক্তিগত কাজ করবে বাংলাদেশ প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয় (বুয়েট)। বুয়েট ট্রাফিক ব্যবস্থার নকশা প্রণয়ন, প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম সরবরাহ এবং যানবাহনের চলাচলসংক্রান্ত জরিপ পরিচালনা করবে। ডিএনসিসির ২৮টি স্থানে এই প্রকল্পের ব্যয় ধরা হয়েছে প্রায় ৫৫ কোটি টাকা এবং ডিএসসিসির ২২টি স্থানে ব্যয় হবে প্রায় ৪৪ কোটি টাকা।
ডিএনসিসির নির্ধারিত স্থানগুলোর মধ্যে রয়েছে মানিক মিয়া অ্যাভিনিউ, আসাদ গেট, গণভবন, মোহাম্মদপুর থানা, কলেজ গেট, টেকনিক্যাল, মাজার রোড, মিরপুর-১, সনি সিনেমা হল, মিরপুর-১০, ১২, ৬ ও ১৪, আগারগাঁও, আবহাওয়া অধিদপ্তর, পরিকল্পনা কমিশন, গুলশান ক্লাব, গুলশান আজাদ মসজিদ, গুলশান-১, ডোমিনোজ ক্রসিং, পুলিশ প্লাজা, নিকেতন, তেজগাঁওয়ের পুরোনো আড়ং, শান্তা টাওয়ার, তেজগাঁও-মহাখালী লিংক রোড, বিওয়াইডি শোরুম, রেইনবো ক্রসিং এবং হাতিরঝিল-মগবাজার ক্রসিং। অন্যদিকে ডিএসসিসির স্থানগুলো হলো আজিমপুর, নিউমার্কেট, সায়েন্স ল্যাবরেটরি, ধানমন্ডি-৬, ৭ ও ২৭, কলাবাগান, রাসেল স্কয়ার, কাঁটাবন, বাটা সিগন্যাল, কাকরাইল, বিজয়নগর, ফকিরেরপুল, দৈনিক বাংলা মোড়, বঙ্গভবন, গুলিস্তান স্কয়ার, জিপিও, পল্টন মোড়, গ্রিন রোড, মগবাজার মোড়, মিন্টো রোড ও অফিসার্স ক্লাব ক্রসিং।
কাজ শুরুর সময় নিয়ে দুই সিটি করপোরেশনের কর্মকর্তাদের বক্তব্যে কিছুটা ভিন্নতা রয়েছে। ডিএসসিসির তত্ত্বাবধায়ক প্রকৌশলী রাজিব খাদেম জানিয়েছেন, দরপত্র প্রক্রিয়া শেষ হয়েছে এবং আগামী সপ্তাহের মধ্যেই কাজ শুরু হবে। অন্যদিকে ডিএনসিসির নির্বাহী প্রকৌশলী নাঈম রায়হান খান জানিয়েছেন, দরপত্র আহ্বান করা হয়েছে এবং প্রক্রিয়া শেষে দ্রুতই কাজ শুরু হবে।
এর আগে গত বছর ২২টি মোড়ে দেশীয় প্রযুক্তিতে পরীক্ষামূলকভাবে ট্রাফিক বাতি বসানো হয়েছিল, যা যানজট নিয়ন্ত্রণে ইতিবাচক সাড়া ফেলেছে বলে জানান সংশ্লিষ্টরা। নগর পরিকল্পনাবিদ আদিল মুহাম্মদ খান মনে করেন, আধুনিক প্রযুক্তির পাশাপাশি লেন ব্যবস্থাপনা ও আইনের নিরপেক্ষ প্রয়োগ ট্রাফিক ব্যবস্থায় টেকসই পরিবর্তন আনতে পারে। ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ), দুই সিটি করপোরেশন, বুয়েট এবং ঢাকা মেট্রোপলিটন পুলিশ (ডিএমপি) যৌথভাবে এই প্রকল্পটি বাস্তবায়ন করবে।
