জ্বালানি তেলের মূল্যবৃদ্ধির প্রেক্ষিতে বেসরকারি কন্টেইনার ডিপো মালিকদের সংগঠন বাংলাদেশ ইনল্যান্ড কন্টেইনার ডিপোস এসোসিয়েশন (বিআইসিডিএ) কন্টেইনার হ্যান্ডলিং চার্জ ৯.৮৫ শতাংশ বৃদ্ধি করেছে। সোমবার এক বিজ্ঞপ্তির মাধ্যমে এই সিদ্ধান্ত কার্যকর করার কথা জানায় সংগঠনটি। মূলত ডিজেলের দাম লিটারপ্রতি ২০ টাকা বেড়ে ১১৫ টাকা থেকে ১৩৫ টাকায় উন্নীত হওয়ায় এই সমন্বয় করা হয়েছে, যা ১৭.৪ শতাংশ মূল্যবৃদ্ধির সমান।
বিআইসিডিএ’র মহাসচিব রুহুল আমিন সিকদার জানান, কন্টেইনার হ্যান্ডেলিংয়ের বিভিন্ন পর্যায়ে যে চার্জ রয়েছে, তার সবগুলোতে গড়ে ৯.৮৫ শতাংশ হারে বাড়ানো হয়েছে। বিজ্ঞপ্তিতে উল্লেখ করা হয়েছে, ৬টি নির্দিষ্ট খাতে এই ‘সারচার্জ’ কার্যকর হবে। এর মধ্যে চট্টগ্রাম বন্দর ও আইসিডির মধ্যে এবং পতেঙ্গা কন্টেইনার টার্মিনাল (পিসিটি) থেকে আইসিডিতে খালি কন্টেইনার আনা-নেয়া, রপ্তানি পণ্য বোঝাই এবং হ্যান্ডলিং চার্জ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
চার্জ বৃদ্ধির আওতাভুক্ত অন্যান্য খাতের মধ্যে রয়েছে ইয়ার্ড থেকে খালি কন্টেইনার উত্তোলন, সিএফএস শেড পর্যন্ত খালি কন্টেইনার পরিবহন, বোঝাইয়ের পর ইয়ার্ডে রপ্তানি পণ্যভর্তি কন্টেইনার পরিবহন, জাহাজ নির্ধারণের পর লোড ইয়ার্ডে রপ্তানি পণ্যের কন্টেইনার উত্তোলন এবং চট্টগ্রাম বন্দর ও পিসিটি পর্যন্ত রপ্তানি পণ্য বোঝাই কন্টেইনার পরিবহন।
এছাড়া রপ্তানি পণ্য ভর্তি কন্টেইনারের মোট ওজনের (ভিজিএম) চার্জও বাড়ানো হয়েছে। এক্ষেত্রে লোড ইয়ার্ডে কন্টেইনার উত্তোলন, ওয়েইং স্কেলে ওজন পরিমাপ এবং পুনরায় তা ইয়ার্ডে পরিবহনের চার্জ বৃদ্ধি পেয়েছে। একইসঙ্গে আমদানি পণ্য ডেলিভারি চার্জের ক্ষেত্রেও পরিবর্তন আনা হয়েছে, যার মধ্যে চট্টগ্রাম বন্দর ও পিসিটি থেকে আইসিডি পর্যন্ত আমদানি পণ্য ভর্তি কন্টেইনার পরিবহন, আইসিডিতে কন্টেইনার উত্তোলন, ডেলিভারি ইয়ার্ডে রাখা এবং শ্রমিকদের মাধ্যমে ট্রাকে পণ্য ডেলিভারি দেয়ার বিষয়টি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
