চাঁপাইনবাবগঞ্জে সড়ক দুর্ঘটনার ঝুঁকি বেড়েই চলেছে। জেলা পুলিশ ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের (বিআরটিএ) তথ্য অনুযায়ী, ২০২৪ সালের জানুয়ারি থেকে ২০২৬ সালের সেপ্টেম্বর পর্যন্ত ৩৪ মাসে জেলায় সড়ক দুর্ঘটনায় ১৫০ জন প্রাণ হারিয়েছেন। এর মধ্যে ২০২৪ সালে ৮৮ জন, ২০২৫ সালে ৪০ জন এবং ২০২৬ সালের সেপ্টেম্বর পর্যন্ত ২২ জন নিহত হয়েছেন। নিহতদের মধ্যে মোটরসাইকেল আরোহীর সংখ্যা উল্লেখযোগ্য। বৃহস্পতিবার (২২ অক্টোবর) জেলায় জাতীয় নিরাপদ সড়ক দিবস পালিত হলেও সড়কের শৃঙ্খলা ফেরানো ও দুর্ঘটনা কমানোর কার্যকর উদ্যোগ নিয়ে প্রশ্ন থেকেই যাচ্ছে।
সড়ক দুর্ঘটনার প্রধান কারণ হিসেবে ফিটনেসবিহীন ও অবৈধ যানবাহনের চলাচল, বেপরোয়া গতি, অদক্ষ চালক, ট্রাফিক আইন অমান্য এবং তদারকির অভাবকে দায়ী করছেন সংশ্লিষ্টরা। বিশেষ করে সোনামসজিদ মহাসড়কটি অত্যন্ত ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে উঠেছে। এই সড়কে পণ্যবাহী ট্রাক, বাস, মাইক্রোবাসের পাশাপাশি নসিমন, ভটভটি ও অটোরিকশার মতো ধীরগতির যানবাহনের অবাধ চলাচল ঝুঁকি কয়েকগুণ বাড়িয়ে দিচ্ছে। গত ১৮ আগস্ট চাঁপাইনবাবগঞ্জ-সোনামসজিদ মহাসড়কে মোটরসাইকেল দুর্ঘটনায় চারজনসহ মোট পাঁচজন নিহত হন। এছাড়া ৩০ সেপ্টেম্বর শিবগঞ্জে ভটভটি উল্টে বাবা-ছেলেসহ তিনজন নিহত এবং আরও আটজন আহত হন। ২১ অক্টোবর একই উপজেলায় গরুবোঝাই ভটভটি উল্টে দুজন গুরুতর আহত হয়ে রাজশাহী মেডিকেল কলেজ হাসপাতালে চিকিৎসাধীন রয়েছেন।
চালকদের যথাযথ প্রশিক্ষণের অভাবও দুর্ঘটনার অন্যতম কারণ। বিআরটিএ-এর তথ্যমতে, জেলায় টিটিসি ও যুব উন্নয়ন অধিদপ্তর ছাড়া অন্য কোনো বেসরকারি ড্রাইভিং প্রশিক্ষণ প্রতিষ্ঠানের বৈধ অনুমোদন নেই। অথচ অন্তত ৩০টি অবৈধ ড্রাইভিং স্কুল কার্যক্রম চালাচ্ছে বলে অভিযোগ রয়েছে। এসব প্রতিষ্ঠানে মাত্র সাত থেকে ১৫ দিনে প্রশিক্ষণ শেষ করায় চালকরা ট্রাফিক আইন ও জরুরি পরিস্থিতি মোকাবিলার জ্ঞান অর্জনে ব্যর্থ হচ্ছেন। শফিফুল ইসলাম নামক এক ভুক্তভোগী জানান, ৩০ দিনের কোর্সে ভর্তি হলেও মাত্র ১০ দিনে প্রশিক্ষণ শেষ করা হয়েছে এবং ট্রাফিক আইন নিয়ে কোনো ক্লাসই নেওয়া হয়নি।
গ্রামীণ সড়কগুলোতে অপ্রাপ্তবয়স্কদের ব্যাটারিচালিত ভ্যান ও অন্যান্য যানবাহন চালানোর প্রবণতাও উদ্বেগজনক। অনেক শিক্ষার্থী নিয়ম না মেনেই মোটরসাইকেল নিয়ে বিদ্যালয়ে আসছে এবং দ্রুতগতিতে গাড়ি চালানোর প্রবণতা দেখাচ্ছে। বিআরটিএ-এর সহকারী পরিচালক প্রকৌশলী মো. শাহজামাল হক জানিয়েছেন, অনুমোদনহীন প্রতিষ্ঠানগুলোকে নিবন্ধনের আওতায় আনার প্রক্রিয়া চলছে এবং সাধারণ মানুষকে অনুমোদিত প্রতিষ্ঠান থেকে প্রশিক্ষণ নেওয়ার আহ্বান জানানো হচ্ছে।
সড়ক নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে ২০১৮ সালে সড়ক পরিবহন আইন প্রণয়ন করা হলেও এর যথাযথ বাস্তবায়ন নিয়ে সংশয় রয়েছে। নিরাপদ সড়ক আন্দোলনের সাবেক সভাপতি সাদ হোসেন মুজাহিদ ও রহনপুর ফায়ার সার্ভিস স্টেশনের ইনচার্জ মাহতাব উদ্দিন অবৈধ যানবাহনের আধিক্য ও তদারকির ঘাটতিকে দুর্ঘটনার প্রধান কারণ হিসেবে চিহ্নিত করেছেন। জেলা পুলিশের অতিরিক্ত পুলিশ সুপার এএনএম ওয়াসিম ফিরোজ জানান, শৃঙ্খলা বজায় রাখতে পুলিশ কাজ করছে এবং ভ্রাম্যমাণ আদালতের মাধ্যমে আইন অমান্যকারীদের বিরুদ্ধে নিয়মিত ব্যবস্থা নেওয়া হচ্ছে।
